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液化石油气储罐的设计压力
在城镇液化石油气储配站工程项目中，液化石油气储罐占有较大的投资比重，并且是储配站工艺技术和安全的重点。决定储罐设计压力有两个因素，储罐自然储存压力和操作附加压力。而自然储存压力取决于液化石油气组分以及储罐的温度状况。对于一定使用条件的储罐，储存工质的组分是已定的；储罐的温度状况取决于气象条件和储罐的构造特征。储罐的温度状况由储罐储存工质与周围环境换热过程形成。
储罐设计压力要满足 自然储存压力与 操作压力两种负荷的概率组合下的 值。一般可以认为它就是自然储存压力。储罐的设计压力合理规定，关系到储罐的结构安全，也关系到储罐的工程造价。又由于液化石油气储罐在城镇燃气和石油化工行业广为运用，因而它是一个有重大技术经济意义的课题。储罐设计压力的大小直接反应在储罐钢板的壁厚。若设计压力规定不合理的过大，则使工程投资（板材费、加工费、安装费、检修维护费用等）增加，也使储罐不安全因素增大。因为超出强度要求的过大壁厚，会增加焊接过程热应力以及形成氢脆危险，使罐体结构拘束应力增加等，给储罐的安全性带来负面影响。
在设计气象条件下的贮罐自然贮存压力的基础上合理的规定贮罐设计压力。在现阶段对液化石油气贮罐可以规定设计压力为1.6MPa。由实测研究的结果我们看到，液化石油气贮罐在夏季的自然贮存压力，在充装率大的情况是不利情况。贮罐容积大于400m3时贮罐容积对贮存压力的影响不大。在容积较小时则容积愈小，贮存压力愈高，在夏季最热天气期间一般卧式贮罐较400m3球罐约高0.1MPa。
随着时代文明的进步，人们生活质量的提升，双层油罐想必大家也很熟悉。虽然双层油罐相对单层罐来说安全性高使用寿命更长久，但是在使用的时候还需要注意安全问题，下面我们一起看下进出油时候怎么保证双层油罐的安全。
1、缓慢打开油阀门，听声音入油后正常，正常后油阀全开，油箱进油正常运行。
2、进油过程中，观察液位上升速度，油箱高度超过不安全的高度，在保存为紧张的情况下，达到高度限制，但必须注意的手护理，油位不得安装在泡沫发生器。
3、在整个进油过程中，随时检查所有与油罐连接的法兰、人孔、阀门无泄漏，底座无异常。4、油罐在输油前，检查水箱液位和底水高度，防止底水进入输送系统。
5、在启动输油泵前，全油箱出油阀，操作过程中随时注意液位变化，防止油箱排空。
6、控制好输油量，实现油、油的平衡，尽可能使油箱处于恒定状态的液位控制。7、罐间之间的切换必须符合开闭的原则。
性能特点：
1、安全性，双层罐的双层结构，间隙内钢壳和外玻璃纤维增强层之间的左，即使内壳泄漏，危险物质只能在间隙流，和环境污染不可立即爆。
2、环保性，双壳罐外部的玻璃纤维是通过特殊工艺保证了注射成型，完全密封外，在不使用气体进入内部造成侵蚀的过程中，当玻璃纤维是绝缘体，不产生电解腐蚀，可以保证在普通环境下保证使用30年的安全小的双罐。
3、经济实用性，双层罐双罐的全性和高环境性能可以间接降低用户成本。罐体安装方便，不需建地下储藏室，罐内可直接埋入地下，大大缩短工期，降低投入成本；有效保护环境，从后期高环境成本。
燃油锅炉燃料
烧油锅炉燃料分多种，如常见的为轻柴油、重油和醇基燃料等三类，每种特点如下：
1.重油，重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、黏度高。锅炉选择重油为燃料需要配备专用的燃烧设备，保证燃料充分燃烧性。
2.轻柴油，轻柴油的应用领域多，分多个型号，在锅炉上也是一种常用的燃料油，一些企业会选择双燃料锅炉即燃油燃气双向选择，灵活运用，降低锅炉运行成本费用。
3.醇基燃料，醇基燃料是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料，锅炉上使用醇基燃料也比较多，但相对来讲醇基燃料的热值较低，使用并没有天然气或者燃油普遍。
燃油锅炉特点分析
（1）自动化，应用比较灵活，能适应任何需求，可节省能量，减少了不必要的让费，操作简单。
（2）安全性，表现在当水位比较低时，防止干烧，锅炉会自动停止工作并发出蜂鸣声，来提提我们，还有当水温过高时，加热管会自动停止工作以免发生爆炸危险。
（3）数字化，油锅炉实现了数字化，我们一般人在操作设备时，一般不会太了解其设备的部件，性能什么的，我们主要靠设备上面的数字来操作，达到我们想要的目的。
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